На сегодняшний день розничные сети проявляют активный интерес к новым технологиям работы склада, учатся зарабатывать на собственных складских помещениях. Об успешном опыте внедрения в сети супермаркетов «Велика Кишеня» собственной системы логистики рассказал директор по логистике ООО «Квиза-Трейд» Руслан Козак.

Летом 2008 г. «Велика Кишеня» внедрила программу перехода на собственную логистику сети. Что явилось причиной такого решения?

Три года назад мы столкнулись с трудностями, которые усложняли управление товарооборотом всей сети, а также приводили к ощутимым издержкам. В первую очередь, это большое количество поставщиков – 700 импортеров и производителей, с которыми было заключено более 5 000 контрактов по всей сети на территории Украины.

На один магазин, как правило, приходилось до 120 поставок в сутки, что способствовало образованию на приемке очередей из 10-15 грузовиков. Локальные дистрибьюторы поставляли товар только в пределах своего региона, что не давало нам возможности развивать продажи на национальном уровне. В формировании заказов принимало участие более 350 человек в различных регионах – по 7 сотрудников на каждой из 52 торговых площадок.

Также из-за сложностей в управлении удаленным персоналом возникали проблемы при проведении акций, распродаж; появлялись риски невыполнения обязательств перед поставщиками.

Перечисленные факторы зачастую приводили к отсутствию координации закупок между товарными категориями и «перекосам» в запасах.

После ввода в эксплуатацию в июле 2008 года собственного распределительного центра мы решили главные логистические задачи сети. Так, по итогам на июнь 2009 года «Квиза-Трейд» перешла на 50% собственных поставок. В первую очередь, это позволило сократить количество договоров до 260, что значительно упростило процесс администрирования документов. Переход на исключительно национальные контракты дал возможность вывести региональных производителей на национальный уровень.

Как осуществляется управление складскими процессами в сети?

Централизация системы поставок позволила усовершенствовать основные логистические процессы сети. Электронный документооборот с поставщиками осуществляется по системе EDI. Внедрив единые стандарты качества товара, мы исключили разногласия и конфликты с поставщиками в процессе приемки. Для эффективного управления графиком приемки поставщиков мы внедрили так называемую «маску поставок». Суть ее состоит в следующем: для каждого поставщика зарезервирован определенный день и время приемки на каждой торговой площадке. При этом учитывается равномерность интенсивности поставок в рамках недели и времени суток.

Каковы конкурентные преимущества собственной системы логистики в розничной сети?

Переход на собственную логистику позволил нам увеличить показатель service level (показатель выполнения заказа) на торговых площадках более чем на 20%. Это стало возможным благодаря созданию страхового запаса в распределительном центре и обеспечению своевременной доставки в магазины. Введена электронная система весового контроля качества (Check-out) и переход на 100-процентное осуществление работ по радиотерминалам. Иначе говоря, мы отказались от бумажных носителей информации и, соответственно, от издержек, связанных с ними.

И, наконец, «Велика Кишеня» смогла уменьшить цену для покупателя, благодаря тому, что теперь она работает напрямую с производителем. Этот фактор привел также к увеличению спроса на товар, что является значительным преимуществом и для самих производителей.

В чем выразился экономический эффект от нововведений в компании?

Автоматизация процесса приемки и обработки заказов способствовала снижению вмешательства человека в процесс (если раньше заказы формировали 250 человек, то сейчас – 20). Их работа связана теперь именно с настройками системы, а не с ручным созданием заказов. Это позволило повысить производительность, точность и снизить ошибки, связанные с «человеческим фактором». Также увеличилась частота заказов и пополнения полочного запаса магазинов – с 1 раза до 7 раз в неделю.

За счет повышения оборачиваемости запасов и снижения over stocks на торговых площадках удалось сократить товарный запас сети более чем на 30%. А это десятки миллионов долларов, возвращенных в оборот компании.

Каковы дальнейшие планы компании относительно развития собственной логистики?

Мы планируем и далее развивать централизованные поставки в различных категориях товаров, а также осуществлять собственную логистику непродовольственных товаров по системе cross-docking, и к концу 2009 года увеличить объем товарооборота через собственную логистику до 60%.