Покупка собственного авто – это ли не мечта каждого простого человека. Простой бизнесмен на такую мечту смотрит более прагматично, видя в ней не только удобное средство для передвижения, но и неплохую возможность для заработка. Однако миновать банк им обоим вряд ли удастся – купить машину без банковского кредита сегодня могут позволить себе немногие.

Но не спешите скептически ухмыляться – эксперты утверждают, что при грамотном планировании "отбить" деньги, потраченные на приобретение автомобиля и обслуживание кредита по нему, можно за 2-4 года в зависимости от модели авто и активности предпринимателя.

Друг на колесах

Первое и главное, советуют эксперты, - определиться с тем, что конкретно вы хотите купить и для какой цели. Стремительно растущий рынок позволяет удовлетворить вкусы даже самых изощренных потребителей. Так, согласно исследованиям аналитиков автомобильного рынка, в августе 2007 года был зафиксирован новый рекорд продаж автомобилей – почти 52 тыс., что на 53% больше показателя прошлого года. С такими темпами роста авторынок вполне может преодолеть 500-тысячную отметку до конца года, считают специалисты. Лидером украинского рынка остается "АвтоВАЗ", который сумел за один месяц отвоевать 1% рынка благодаря старту продаж "Lada 2170" (Priora). Новинка пока поступила в небольшом количестве и была моментально раскуплена. Второе место прочно удерживает "Daewoo", к чьим позициям постепенно подбирается "Chevrolet". Четвертое место в августе досталось "ЗАЗу", чьи продажи активизировались с выходом на рынок "ЗАЗ Lanos 1,4". Удачный старт новой модели позволил ЗАЗу занять 7,6% рынка и вплотную приблизиться к результатам "Chevrolet". На пятом месте в августе оказались "Mitsubishi", которым буквально "на пятки" наступает "Toyota". В августе дилеры "Toyota" улучшили свои прежние позиции на 0,5% рынка и оторвались от "Hyundai".

Как свидетельствует данный рейтинг, украинцы преимущественно предпочитают сегмент недорогих авто. Их стоимость колеблется от 25 тыс. грн. ("Таврия" и "Славута") до 45 тыс. грн. ("Ланос" и "Нубира"). "Иностранцы" в салонах стоят от 18 тысяч за малолитражку до 40-60 тысяч за более мощного "железного коня". Премиум-сегмент начинается от 100 тысяч условных единиц, хотя некоторые модели – например, "Хаммер1" – предлагались в салонах по стоимости около 65 тыс. долларов США. Оценивать машину эксперты советуют не столько с точки зрения привлекательного внешнего вида, сколько исходя из технических характеристик. Кроме того, указанная выше стоимость – это лишь вершина айсберга затраченных средств. Собственно же айсберг -

Кредитные траты

На сегодня получить кредит для предпринимателя в банке может практически каждый. Пакет бумаг для этого потребуется стандартный: свидетельство о предпринимательской деятельности, справка из налоговой и код налогоплательщика, а также документы, подтверждающие платежеспособность заемщика. Залогом может выступать как приобретаемое авто, так и другое имеющееся у заемщика ликвидное имущество. Однако банки, как правило, предпочитают брать в залог автомобиль.

Все сопутствующие услуги банков можно условно разделить на две подгруппы. Первая подгруппа – это затраты, которые клиент несет до получения кредита: единоразовая комиссия за предоставление кредита (обычно 1-2% от суммы); единоразовая плата за рассмотрение кредитной заявки (50-100 грн.); единоразовая плата за открытие счетов (10-50 грн.); единоразовая комиссия за безналичное перечисление кредитных средств (0,1-0,3% от суммы кредита) и единоразовая комиссия за выдачу кредита в наличной форме (0,1-0,5% от суммы кредита).

Ко второй группе относятся затраты, которые клиент несет в процессе обслуживания кредита: ежемесячная (или с другой периодичностью) комиссия за обслуживание кредитной задолженности (0,01-0,03% от сумы кредита); комиссия за пересмотр графика погашения (0,3% от сумы задолженности), а также комиссия за внесение средств в счет погашения кредита (5-10 грн.).

Что касается непосредственно ставок, то по данным компании «Простобанк Консалтинг» , средняя ставка по гривне составляет около 13%. Самая низкая процентная ставка на сегодня у "Райффайзен Банк Аваля" – 12,5%. Банк взимает единоразовую комиссию – 0,99% от суммы кредита. Срок кредитования – 8 лет. Немного худшие условия у "Форума": кредит со ставкой 15,5% и единоразовой комиссией 1,5% от суммы кредита предоставляется на срок 7 лет. Остальные банки выдают займы на авто под 16,5-19% и сроком 3-5 лет. Долларовые кредиты выдают в основном под 17% сроком на те же 3-10 лет. Лучшие условия – у "Форума" (9,5% и разовая комиссия 1,5% от суммы кредита) и ОТП Банка  (12,5% и 0,7% соответственно). В евро банки кредитуют под 9,5-15% на упомянутые выше сроки.

Используем с умом

Итак, машина оформлена, доставлена в Украину (а на это обычно уходит от месяца до года в зависимости от модели и интенсивности работы дилеров) – и счастливый обладатель становится не менее счастливым хозяином. Что дальше? Дальше – запускать в дело. Стандартная тема – такси. Правда, столичный рынок достаточно плотно насыщен теми, кто работает официально в службах такси, и теми, кто работает на себя. Впрочем, от этого спрос на услуги перевозки не уменьшается. Если поставить хоть на полгривны ниже, чем у конкурентов, тарифы (а стоимость одного километра в Киеве – от 2 грн.), отбоя у клиентов не будет. По словам специалистов, если загруженность одной машины будет хотя бы 4-5 часов в день, а стоимость поездок – около 150-300 грн., свою машину заемщик "отобьет" за два-три года с учетом затрат на нее.

Впрочем, есть более интересный вариант – машины для рекламы и для праздничных кортежей. Под первые обычно берут видные машины, которых немного в городе – те же "Хаммеры", "Порше" или маленькие красочные. Машину обклеивают рекламой или атрибутикой компании. В условиях договора – поездки наиболее людными улицами города во время пребывания на них наибольшего количества потенциальных рекламодателей. Стоимость – от 1 тыс. долларов США в месяц, условия – разнообразнейшие.

Для вторых лучше всего подходят кадиллаки, роллс-ройсы, а также тюнингованные советские и иностранные раритетные авто. Расценки тут иные – от 100 долларов США в час, следовательно, обслужив несколько мероприятий в месяц, бизнесмен с легкостью заработает ту же сумму, что и нелегким трудом таксиста. К слову, спрос на лимузин-услуги в Киеве не ниже, а, может, и выше, чем на такси – клиенты, бывает, записываются в очередь за несколько месяцев до важного события. Столь высокий интерес потенциальных клиентов, несомненно, подогреет дух предприимчивых бизнесменов, которые воспользуются возможностью заработать на относительно незанятом секторе рынка.